تمامی مطالب مطابق قوانین جمهوری اسلامی ایران میباشد.درصورت مغایرت از گزارش پست استفاده کنید.

جستجو

تبلیغات


عوامل عريان شدن در روسازي آسفالتي

    جدا شدن قير از سطوح مصالح سنگي معدني در حضور آب پديده جديدي در مهندسي بزرگراهها نمي‌باشد. اين پديده به دفعات از زماني که روسازي‌هاي آسفالتي به وجود آمده، مشاهده گرديده است. تا اينکه اخيراً مهندسي با نتايج کاملاً عدم رضايت بخشي ناشي از عريان شدن که مقصر واقعي قير با کيفيت ضعيف باشد مواجه گرديدند، اما ندرتاً آزمايشات انجام شده روي قير از چنين نتيجه‌گيري حمايت نمودند. از آنجايي که عريان شدن به عنوان يک مشکل مشخص گرديد، بسياري مطالعات، صدها مقاله و بحث فني براي حل آن اختصاص داده شد. هنوز عريان شدن در بسياري از نواحي اتفاق مي‌افتد. هدف اين مقاله مشخص نمودن بعضي از عوامل عريان شدن و راههاي پيشنهادي جهت کاهش بروز آن مي‌باشد. گرچه عريان شدن در همه انواع روسازي‌هاي آسفالتي ممکن است اتفاق بيفتد، بعضي از اصول بحث شده فقط براي مخلوطهاي آسفالتي گرم کاربرد دارند.با بيان ساده عريان شدن، شکست پيوند چسبندگي بين سطح مصالح سنگي و قير مي‌باشد. معمولاً عريان شدن از زير لايه آسفالتي شروع مي‌شود و به سمت بالا حرکت مي‌کند تا ساختمان روسازي ضعيف شود. زيرا با ترافيک ترکها ظاهر مي‌شوند و در مراحل پيشرفته روسازي شروع به خرد شدن مي‌کند و عامل اصلي آن آب است.....


    این مطلب تا کنون بار بازدید شده است.
    ارسال شده در تاریخ پنجشنبه 11 دي 1348 [ گزارش پست ]
    منبع
    برچسب ها : عريان ,آسفالتي ,روسازي ,عوامل عريان ,روسازي‌هاي آسفالتي ,مصالح سنگي ,
    عوامل عريان شدن در روسازي آسفالتي

تبلیغات


    Ads1

پربازدیدترین مطالب

آمار امروز سه شنبه 3 مرداد 1396

تبلیغات

جهت سفارش تبلیغات با ایمیل زیر در ارتباط باشید
mohsen_msl@yahoo.com

تبلیغات

ads3

آخرین کلمات جستجو شده

تگ های برتر